スバル レガシーアウトバック BS系のリアドアの凹みをデントリペアです！
今回は、右リアドアの小さな凹みをリペアしました。（＾＾：
だいぶ下側で縁に近いのでガラスの隙間からは無理そうですね！
（施工前）
しばらくお待ちいただいている間にデントリペア終了しました。
（施工後）
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
ホンダ ヴェゼルのルーフサイドに出来た凹みをリペアしました！
今回は、ホンダのヴェゼルを引っ張りでリペアです。
ルーフサイドに出来た凹みは、タブで引っ張ってリペアするのが一番良い方法です。（＾＾：
（作業中）
何故なら、最近の車両は、ルーフライナーをばらしてもツールを入れる隙間が余りありません。
工場前でしばらく作業をしてリペアを完了しました！！
問題なく作業終了しました。
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
ダイハツムーブのリアドアの凹みをデントリペア！！
今回は、ムーブの左フロントドアの小さな凹みをリペアしました。
ちょっとしたドアパンチは、気を付けていても防ぎきれない場合もあります。（＾＾；
（施工前）
そんな時は、デントリペアで、キレイにすることも可能ですよ！
リペアする間、少し散歩して時間を過ごして頂きます。
ガラスの隙間からツールを入れてリペアしますよ。
（施工後）
問題なく完了しました！！
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
トヨタ 初代ポルテの左スライドドアの凹みをデントリペアしました！
ポルテの左スライドドアは、便利ですよねー（＾＾：
今回は、スライドドアに出来た凹みをリペアします。
スライドドアの部品を外しツールを差し込める隙間を探します。
何とか凹みに届きそうな隙間を見つけました。（＾＾：
（施工前）
ゆっくりとデントツールでリペアしていきます。
（施工後）
何とかリペア出来ました！
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
30型 プリウスαのボンネットをデントリペアしました！
今回は、プリウスαのボンネットに出来た凹みをリペアします。
風の強い日に、いつの間にか凹んでいたそうです。（＾＾；
ツールで裏から押せないと、表からタブで引っ張るしかないのでツールアクセスを確認しますよ。
何とかデントツールで押せそうです。（＾＾：
（施工前）
ゆっくり丁寧にリペアしていきます。
時間は掛かりましたが、リペア終了出来ました！
（施工後）
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
ジャガーXFのFフェンダーをデントリペア！！
最近のジャガーは、中々カッコイイですねー（＾＾；
今回は、右フェンダーのできた２～３ｃｍ程度の凹みをリペアします。
（施工前）
フェンダーアーチモールとライナーの隙間から、ツールを入れてリペアしていきます。
少しずつ押してリペアしていきますよ！
（施工後）
何とか問題なくリペア出来ました。（＾＾：
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
VW パサートヴァリアントのリアドアをデントリペア！！
今回は、紺色のパサートの左リアドアの３～４ｃｍ程度の凹みをリペアしました。
リアドアの後ろ、縁に近いところに凹みが出来ています。（＾＾；
やっぱり引っ張りでしょうかね。
取り敢えず、上手くリペア出来ましたよ！（＾＾：
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
ゴルフ Ⅳのルーフに出来た凹みを引っ張りでリペア！
ゴルフのルーフに出来た２～３ｃｍ程度の凹みをリペアします。
ルーフに出来た凹みをリペアする場合、ルーフライナーを脱着するか引っ張りで直すか悩みますが、
今回は、引っ張りで何とかなるだろうと思いチャレンジです。（＾＾：
タブを使って何度か引っ張りリペアしていきます。
何とか形になりましたよ！
ご依頼ありがとうございました。
デントリペアGO!
アウディA4のボンネットをデントリペアしました。
今回は、ブラックボディのA４ ボンネットをデントリペアです。
ボンネットは、ツールアクセスが出来るかがポイントですよ！
もしボンネット裏側から押せなければ、表側からタブで引っ張るしかなくなります。
でも今回は、アクセス大丈夫でしたよ。（＾＾：
いつもありがとうございます。
※今回、施工前の画像を取り忘れたようです。（申し訳ありません。）
デントリペアGO!
ボンネットの凹みをデントリペアしました！（＾＾：
今回は、ブラックボディのボンネットに出来た小さな凹みをデントリペアしました。
何が当たって出来たのでしょうか？
ボンネットの凹みは、ツールアクセスが、要です！
インシュレーターを外して様子を見てみますよ。
アクセスは、大丈夫のようです。
少しずつ丁寧に押してリペアしていきますよ（＾＾：
問題なくリペア出来ました！！
（施工後）
いつもご依頼ありがとうございます。
（こんな感じでリペアしてます。）
デントリペアGO!
